燃气轮机叶片热障涂层技术

       与传统燃煤发电机组相比，燃气轮机具有供电效率高、 成本低、调峰性能和环保性能好的优点。上世纪九十年代起，沿海经济发达地区的进口燃机装机容量急剧攀升，但是，热端核心部件，如一级动叶片等的维修技术始终被国外垄断，一个叶片5,000 - 10,000美元，一台燃机50-70片一级动叶片。

热端部件的维修举例

       美国西屋公司W251B11型燃机，经历两个检修周期，经5438h当量运行考核后停机检修发现叶片完好，无烧蚀现象，这表明所采用的叶片涂层修复工艺是合理有效的。

       随着燃气轮机向高效低污染方向的推进，热端部件的服役温度和使用寿命大幅提高，对热障涂层提出了更苛刻的使用要求，新型热障涂层的研发和应用已成为燃气轮机的核心技术。关键部件、关键技术的国产化和本土化至关重要。

喷涂前的叶片(经清洗、去除残余涂层、基材修补等)
喷涂后的叶片经5438h运行后，检修时的叶片原始形貌(表面粘着燃烧残余物)