与传统燃煤发电机组相比,燃气轮机具有供电效率高、 成本低、调峰性能和环保性能好的优点。上世纪九十年代起,沿海经济发达地区的进口燃机装机容量急剧攀升,但是,热端核心部件,如一级动叶片等的维修技术始终被国外垄断,一个叶片5,000 - 10,000美元,一台燃机50-70片一级动叶片。
热端部件的维修举例
美国西屋公司W251B11型燃机,经历两个检修周期,经5438h当量运行考核后停机检修发现叶片完好,无烧蚀现象,这表明所采用的叶片涂层修复工艺是合理有效的。
随着燃气轮机向高效低污染方向的推进,热端部件的服役温度和使用寿命大幅提高,对热障涂层提出了更苛刻的使用要求,新型热障涂层的研发和应用已成为燃气轮机的核心技术。关键部件、关键技术的国产化和本土化至关重要。
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喷涂前的叶片(经清洗、去除残余涂层、基材修补等) | |
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喷涂后的叶片经5438h运行后,检修时的叶片原始形貌(表面粘着燃烧残余物) |
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